a. 在電源電壓波動(dòng)不大于2%工況下,用逐漸加載測(cè)定轎廂上、下行至與對(duì)重同一水平位置時(shí)的電流或電壓測(cè)量法,檢驗(yàn)電梯平衡系數(shù)應(yīng)為40%~50%,測(cè)量表必須符合電動(dòng)機(jī)供電的頻率、電流、電壓范圍。
b. 電梯在行程上部范圍內(nèi)空載上行及行程下部范圍125%額定載荷下行,分別停層3次以上,轎廂應(yīng)被可靠地制停(下行不考核平層要求),在125%額定載荷以正常運(yùn)行速度下行時(shí),切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電,轎廂應(yīng)被可靠制動(dòng)。
c. 當(dāng)對(duì)重支承在被其壓縮的緩沖器上時(shí),空載轎廂不能被曳引繩提升起。
DN20鍍鋅線管(1)設(shè)計(jì)單位從事電氣設(shè)計(jì)的人員實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)少;對(duì)設(shè)計(jì)規(guī)范的理解不統(tǒng)一;由于趕工期,缺少節(jié)點(diǎn)的詳細(xì)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)圖紙部分作法不明確。
(2)承建單位從事電氣安裝施工的人員質(zhì)量意識(shí)淡薄、素質(zhì)低。有的沒(méi)有電工特種工種,有的雇用參加電氣安裝。對(duì)設(shè)計(jì)圖紙領(lǐng)會(huì)不深刻,甚至看不懂圖紙,根本不具備承擔(dān)電氣安裝工程的技術(shù)能力;還有的承建單位,從事電氣安裝工程的人員管理不夠,就由土建施工員代管,結(jié)果往往成了代而不管,達(dá)不到電氣安裝工程的質(zhì)量要求
DN20鍍鋅線管1、材料加工區(qū)組裝好線盒及管件。
2、線盒定位。
3、采用自扣式穿筋線盒,采用φ8mm鋼筋上下穿過(guò)線盒,再將鋼筋點(diǎn)焊在剪力墻或柱子主筋上。
4、另用兩根φ8mm鋼筋,長(zhǎng)度小于墻體厚度2mm,垂直于模板焊接在主筋上,用于保證混凝土澆筑后線盒成型效果,與墻面平行。
預(yù)留線盒內(nèi)管孔用鎖母保護(hù)。
DN20鍍鋅線管